分切刀片工廠(chǎng)使用鑲嵌鋼和合金刀片進(jìn)行硬車(chē)削。 經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展和推廣，該技術(shù)獲得了巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。 以軋輥加工等行業(yè)為例，分析超硬刀具在生產(chǎn)中的推廣應用。

  卷材加工行業(yè)

  國內許多大型軋輥企業(yè)都使用鑲嵌鋼和合金刀片對冷軋鑄鐵和淬火鋼等各種軋輥進(jìn)行粗車(chē)削，粗車(chē)削和精車(chē)削，并獲得了優(yōu)越的效益。  7處理的平均增加是2到6倍。 將處理工時(shí)和電力節省50％至80％。 例如，武漢鋼鐵公司軋輥廠(chǎng)對硬度為HS60-80的冷硬鑄鐵軋輥進(jìn)行粗車(chē)削和半精車(chē)削時(shí)，切割速度提高了3倍，每車(chē)一輥，節省了電力， 節省了400多元的人工成本，并節省了工具。 花費近一百元，取得了巨大的經(jīng)濟效益。 例如，當我們學(xué)校使用FD22金屬陶瓷工具旋轉HRC58-63 86CrMoV7硬化鋼輥（Vc = 60m / min，f = 0.2mm / r，ap = 0.8mm）時(shí)，單邊連續切割輥道達到15000m（ 提示側面磨損區的非常大的寬度（VBmax = 0.2mm）可以滿(mǎn)足代表汽車(chē)磨削的要求。

  工業(yè)泵加工業(yè)

  當前，國內壓載泵生產(chǎn)工廠(chǎng)中有70％至80％采用鑲嵌鋼和合金葉片。 壓載渣漿泵廣泛用于采礦，電力等行業(yè)，是國內外迫切需要的產(chǎn)品。 護套和防護板是HRC63-67 Cr15Mo3高硬鑄鐵零件。 過(guò)去，很難使用各種工具來(lái)旋轉這種材料，因此我們必須使用退火，軟化，粗加工然后淬火的過(guò)程。 在使用超硬工具后，順當實(shí)現了硬加工過(guò)程，省去了退火和淬火這兩個(gè)過(guò)程，從而節省了大量的工時(shí)和電力。

  汽車(chē)加工業(yè)

  在汽車(chē)，拖拉機和其他工業(yè)中的曲軸，凸輪軸，傳動(dòng)軸，切削工具，量具和建筑維護的加工中，經(jīng)常會(huì )在淬硬工件的加工中遇到困難。 例如，我國的一家機車(chē)制造廠(chǎng)在建造和維護期間需要對軸承內圈進(jìn)行加工。 軸承內圈（材料GCr15鋼）的硬度為HRC60，內圈直徑為f285mm。 采用磨削工藝，磨削余量不均勻。 氣磨需要2小時(shí)； 首先，使用超硬工具，僅需45分鐘即可加工內圈。

  經(jīng)過(guò)多年的研究和探索，我國對超硬工具寄予了厚望，但超硬工具在生產(chǎn)中的應用尚未廣泛。 對分切機刀片工廠(chǎng)進(jìn)行分析的原因如下：制造商和操作員對使用超硬工具進(jìn)行硬車(chē)削的效果了解不足，他們認為只能研磨硬質(zhì)材料。 他們覺(jué)得這些工具太昂貴了。 硬車(chē)削剛開(kāi)始時(shí)切削刀具的成本要比普通硬質(zhì)合金刀具高（例如，PCBN的價(jià)格是普通硬質(zhì)合金刀具的十倍以上），但是分配給每個(gè)零件的成本卻低于普通硬質(zhì)合金刀具的成本。 帶來(lái)的好處遠比普通硬質(zhì)合金好。 對超硬刀具加工機理的研究還不夠。 超硬工具機加工的例子不足以指導實(shí)際生產(chǎn)。